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威马汽车C轮融资30亿元 百度在本轮再度加码威马汽车

文 | 张嫣3月8日,36氪独家获悉,威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至

 文 | 张嫣

3月8日,36氪独家获悉,威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。此外据知情人士透露,本轮融资后,威马汽车的估值有望得到进一步提升。

值得注意的是,百度在本轮再度加码威马汽车。

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2017年底,百度曾经领投威马汽车B轮,随后双方合作不断加深。今 年 1 月 8 日的北美 CES展上,作为 Apollo 成员的威马汽车和百度宣布再度达成更深层次的战略合作。威马汽车方面表示,将在今年逐步落实技术研发方面的布局,落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。此外,威马汽车还将在智能座舱方面,全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互,及“坚持OTA每3个月一次的升级频率”。

在电动车带来的新造车浪潮下,威马汽车在内的第一批头部企业都已经进入交付环节,目前对于新造车企业而言,用户体验方面的建设已经尤为重要。据了解,完成C轮融资后,威马获将持续强化在用户体验方面的投入和建设。

根据威马方面的相关信息,在2019年1月,威马EX5已经实现了2005辆的交付,在新造车企业交付排行榜上位于第一梯队。

威马汽车方面曾表示,已经“构建了以用户为核心的新零售渠道网络,开创新4S(Space、Store、Station和Spot)模式,已累计签约50家智行合伙人。”已经覆盖北京、上海、广州等近50座国内主要城市,已在全国21座城市开启了EX5的交付工作,并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。

此外,威马汽车已开始布局智慧出行,发布了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”,将围绕新能源车辆在全国范围内拓展出行服务。在服务方面,即客行APP已经接入8万根充电桩,覆盖180个城市。

从2018年下半年以来,“缺钱”几乎是各个赛道投资人最头疼的问题。而在资本密集型的造车领域,这一问题更是尤为凸显。

蔚来汽车创始人兼董事长李斌曾表示“200亿元只是门槛资金。”小鹏汽车董事长何小鹏也曾感慨“200亿元根本不够花”,威马汽车创始人沈晖也曾表示:“搞一个汽车公司起码要三四百亿元。”因此,在造车新势力中,融资情况一直是衡量其实力的一个重要标准。

对于威马而言,C轮融资的完成显然让它有了在寒冬中继续成长的“弹药”。

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